• 首页
  • 关于我们
  • 研究方向
  • 科研成果
  • 人才培养
  • 产学研基地
    •   研发产业化基地
    •   创新创业基地
  • 联系我们

学术论文

  • Study on the Online Reforming of Low Concentration Alcohol as Vehicle Fuel
  • Design of a Multichannel Dynamic Temperature Measurement System for Developing Thermal Management System of New Energy Vehicles
  • Research and development of on-board hydrogenproducing fuel cell vehicles
  • Lead-Wire-Resistance Compensation Technique Using a Single Zener Diode for Two-Wire Resistance Temperature Detectors (RTDs)
  • 燃料电池空压机涡旋盘均匀载荷应力变形仿真
  • Fault Diagnosis System Based on Fuzzy Theory of Vehicle Air Conditioner
  • The Development Status and Trends of Air Conditioning on New Energy Vehicles
  • Automotive Air Conditioning Compressor Noise Source Identification Method
  • Study on Mathematical Model in Working Process of Automotive Air Conditioning Scroll Compressor
  • Automobile air-conditioner control system based on STC12C5A60S2 single-chip microcontroller
  • Automotive air-conditioning control system based on the LIN bus
  • New Energy Vehicle Air Conditioner
  • 电力变压器远程监测系统硬件开发
  • 电喷摩托车发动机气缸内壁面温度模型研究
  • 发动机缸体冷却液流动传热的三维CFD模拟
  • 共享电动汽车NFC认证装置的硬件设计
  • 硅钢片自动叠片装置设计及结构优化研究
  • 基于GPRS的远程诊断车载终端的设计与实现
  • 基于GT-Power对HCNG发动机的数值模拟
  • 基于机电一体化的爆胎训练装置设计及可靠性分析
  • 加入添加剂的甲醇汽油对汽油机怠速和低负荷性能的影响
  • 进气谐振器容积对汽油机进气性能的影响研究
  • 汽车空调控制系统的低成本设计研究
  • 天然气掺氢发动机燃气供给系统设计与试验研究
  • Experimental Study on Output Characteristics of Scroll Expander Used as Air Powered Vehicle Engine
  • 新能源汽车分时租赁系统智能车位的设计
  • 进气谐振器容积对汽油机进气性能的影响研究
  • 智能变压器冲击记录仪设计与实现
  • Improvement of Temperature and Humidity Control of Proton Exchange Membrane Fuel Cells
  • Research on Cold Start of Proton-Exchange Membrane Fuel Cells Based on Model Predictive Control
  • Design of Cylindrical Thermal Dummy Cell for Development of Lithium-Ion Battery Thermal Management System

硕士论文

  • 汽油机空气辅助缸内直接喷射系统的研究
  • Automotive Air Conditioning Compressor Noise Source Identification Method
  • 在用机动车尾气检测系统的研究与开发
  • 汽车发动机动态综合试验系统的研究
  • 涡旋式膨胀机热力特性分析与台架实验
  • 基于涡旋膨胀机的车用小型余热回收系统开发
  • 船艇柴油机膜法富氧燃烧技术的研究
  • 气动汽车动力系统的研究
  • 车用柴油机EGR冷却器仿真设计与试验研究
  • 车载制氢式燃料电池电动汽车混合动力系统设计与研究
  • 斯特林发动机测试系统设计及应用研究
  • HCCI发动机燃烧过程的单区与多区模型数值研究
  • 基于ASAM标准的发动机通用远程标定系统的设计与实现
  • 汽车空调控制系统优化及试验研究
  • 碟式太阳能斯特林发动机运行特性模拟分析及实验研究
  • 基于CCP协议的车用远程数据采集系统设计及应用
  • HCCI燃烧过程数值模拟平台开发及应用

教材/专著

  • 新能源汽车技术解析——高等教育“十三五”规划教材
  • 新能源汽车能量管理

行业标准

  • 《汽车空调用蒸发器》
  • 《汽车空调用冷凝器》

专利

合作伙伴

点击查看全部

© 2025 新能源与机电一体化创新团队 版权所有  浙ICP备19012574号-1

查看全部